BRAWA 51317 H0 - NÁKLADNÍ VŮZ "Kloss & Foerster", KPEV

• Číslo společnosti: Erfurt 602 304
• Jemnější replika deskových kloubů
• Optimální tříbodové úložiště
• Vícedílný brzdový systém Kkg
• Příkladná rámcová konstrukce
• Extra aplikované držáky signálu
• Brzdové boty v úrovni kola
• Rozbité auto karoserie podporuje
• Přesný tisk a malování
• Extra připojený kryt ložiska nápravy
• Kloss & Foerster je registrovaná ochranná známka.

Informace o vzoru:
Německé státní železniční sdružení (DWV), založené v roce 1909, vyvinulo stavební vůz typu A2 typu A2 na základě stávajících krytých vnitrostátních železničních nákladních vozů s rozvorem 4,5 m a hmotností zatížení 15 t. Od roku 1911 byl postaven v několika sériích pro Landesbahnen, soukromé železnice a později také Reichsbahn, takže pro rok 1934 jen pro Deutsche Reichsbahn Gesellschaft byl zaznamenán báječný celkový počet 121,770 G Kassel/Mnich. Společně s vagony pro soukromé i zahraniční železnice se nyní předpokládá, že podle základů vzorového listu A2 bylo postaveno více než 160.000 vozů. Od roku 1938 byly vozy vyztuženy, aby absorbovaly zatížení způsobené instalací vzduchových brzd a zvýšenou rychlostí. Diagonální vzpěry byly přivařeny do koncových polí, v některých případech byla čela otočena o 90 stupňů. Na konci roku 1952 bylo ještě 35.600 typu vozu označovaného jako G10 stále používáno Deutsche Bundesbahn. Vzhledem k přestavbám v Gms54, obecné obnově parků vozidel a souvisejícím výběrům se akcie průběžně zmenšují. V roce 1976 se poslední, nyní Gklm191, odešel ze zábavních akcií. Mnoho vozů však zůstalo jako stanice nebo dílenské vozíky.