PIKO 21082 H0 - ELEKTRICKÁ LOK."ŽEHLIČKA" 110, ČSD DIGITÁL ZVUK

Kompletní specifikace

PIKO 21082 H0 - ELEKTRICKÁ LOK."ŽEHLIČKA" 110, ČSD DIGITÁL ZVUK

DIGITÁL ZVUK

NOVINKA 2026

LISTOPAD 2026

Zvuková elektrická lokomotiva 110 ČSD IV včetně zvukového dekodéru PIKO

Novinka pro rok 2026:

Spolehlivý posunovací výkon pod trolejovým vedením – lokomotiva řady ČSD 110.

Jako lokomotiva řady S 458.0 bylo Československým státním drahám (ČSD) v letech 1973 až 1983

dodáno celkem 74 elektrických posunovacích lokomotiv ve třech sériích.

V roce 1988 byly přeznačeny na řadu 210. Lokomotivy, vyvinuté pro posun a lehkou traťovou dopravu,

se osvědčily i v osobní dopravě na tratích západních a jižních Čech.

Vyráběné současně s těžší lokomotivou řady E 458.0 byly určeny k posunování na velkých osobních

a nákladních stanicích a také k přestupním jízdám s využitím trolejového vedení.

Provoz se síťovým napětím vyžadoval výkonný hlavní transformátor,

který umožňoval řízení trakčních motorů s nízkými ztrátami.

Díky sofistikovanému řízení mohla lokomotiva přesně posunovat i

při minimálních rychlostech až do 5 km/h – což je pro posunovací provoz zásadní vlastnost.

Po rozpadu Československa v roce 1993 byly lokomotivy převedeny k nástupnickým společnostem ČD (České dráhy) a Železnice Slovenské

republiky (ŽSR), které pokračovaly v systému číslování ČSD.

Velký počet těchto lokomotiv je dodnes v provozu – u ČD a ZSSK Cargo – což působivě dokazuje odolnost a technickou vyspělost této kompaktní,

ale zároveň výkonné posunovací lokomotivy.

Verze jako  110 ČSD v éře IV

| Nerušený výhled kabinou

| Osvětlený panel strojvedoucího

| Přepínatelné osvětlení kabiny v digitálním režimu

| Z výroby vybaveno dekodérem PSD XP se zvukem a řadou funkcí

| Detailně propracované pružinové sestavy, rukojeti, stupátka a originální anténa

| S topnou zástrčkou a extra spojovacím hákem