Cookies jsou krátké textové informace, které jsou uloženy ve Vašem prohlížeči. Tyto informace běžně používají všechny webové stránky a jejich procházením dochází k ukládání cookies. Pomocí partnerských skriptů, které mohou stránky používat (například Google analytics
Jak lze nastavit práci webu s cookies?Přestože doporučujeme povolit používání všech typů cookies, práci webu s nimi můžete nastavit dle vlastních preferencí pomocí checkboxů zobrazených níže. Po odsouhlasení nastavení práce s cookies můžete změnit své rozhodnutí smazáním či editací cookies přímo v nastavení Vašeho prohlížeče. Podrobnější informace k promazání cookies najdete v nápovědě Vašeho prohlížeče.
| Jméno | Účel | Vypršení |
|---|---|---|
| show_cookie_message | Ukládá informaci o potřebě zobrazení cookie lišty | 1 rok |
| __zlcmid | Tento soubor cookie se používá k uložení identity návštěvníka během návštěv a preference návštěvníka deaktivovat naši funkci živého chatu. | 1 rok |
| __cfruid | Tento soubor cookie je součástí služeb poskytovaných společností Cloudflare – včetně vyrovnávání zátěže, doručování obsahu webových stránek a poskytování připojení DNS pro provozovatele webových stránek. | relace |
| _auth | Zajišťuje bezpečnost procházení návštěvníků tím, že zabraňuje padělání požadavků mezi stránkami. Tento soubor cookie je nezbytný pro bezpečnost webu a návštěvníka. | 1 rok |
| csrftoken | Pomáhá předcházet útokům Cross-Site Request Forgery (CSRF). | 1 rok |
| PHPSESSID | Zachovává stav uživatelské relace napříč požadavky na stránky. | relace |
| rc::a | Tento soubor cookie se používá k rozlišení mezi lidmi a roboty. To je výhodné pro web, aby vytvářet platné zprávy o používání jejich webových stránek. | persistentní |
| rc::c | Tento soubor cookie se používá k rozlišení mezi lidmi a roboty. | relace |
| AWSALBCORS | Registruje, který server-cluster obsluhuje návštěvníka. To se používá v kontextu s vyrovnáváním zátěže, aby se optimalizovala uživatelská zkušenost. | 6 dnů |
| 18plus_allow_access# | Ukládá informaci o odsouhlasení okna 18+ pro web. | neznámý |
| 18plus_cat# | Ukládá informaci o odsouhlasení okna 18+ pro kategorii. | neznámý |
| bs_slide_menu | neznámý | |
| left_menu | Ukládá informaci o způsobu zobrazení levého menu. | neznámý |
E-shop
Úvod » H0-LOKOMOTIVY » PARNÍ » PIKO 50800 H0 - PARNÍ LOKOMOTIVA Tr12, PKP
PIKO 50800 H0 - PARNÍ LOKOMOTIVA Tr12, PKP
NOVINKA prosinec 2026
Po vzniku Československa byly převedeny k ČSD jako řada 434.0, následně rekonstruovány na řadu 434.2 ("Čtyřkolák"), které byly oblíbené u personálu pro svou spolehlivost a všestrannost, končící éru parní trakce u ČSD.
Dampflok Tr12 PKP III + PluX22. prosince Novinka 2026:
Mezi lety 1897 a 1919 dodaly rakouské lokomotivní továrny přes 830 lokomotiv řady 170 pro těžkou nákladní dopravu. Vzhledem k zastaralé technologii syté páry byla pro vyšší účinnost vyvinuta přehřátá verze se zkráceným kotlem a jednou parní kupolí, přičemž si zachovala osvědčený rám a pohon řady 170. Mezi příjemce nových lokomotiv patřilo Československo, Itálie a Polsko, kde se tyto stroje staly velmi významnými jako řada Tr12. Polsko si zpočátku objednalo 82 lokomotiv od továrny na lokomotivy Floridsdorf (WLF) a dvě od továrny na lokomotivy Wiener Neustädter. Vzhledem k vysoké poptávce po výkonných nákladních lokomotivách se řada Tr12 následně začala vyrábět i v tuzemsku. Polské lokomotivy dostaly větší přehřívače, prodloužené komíny, vzduchové brzdy Westinghouse a upravené kabiny. Lokomotivy Tr12 se používaly hlavně v jižním Polsku, kde jejich dobrý parní výkon a nízké zatížení náprav nabízely zvláštní výhody. Po roce 1945 se do provozu dostalo jen několik strojů PKP. Celkem se do polské služby vrátilo 39 lokomotiv Tr12, přičemž poslední Tr12 byla vyřazena z provozu v roce 1969. Polská Tr12 kombinovala výkon, snadnou údržbu a hospodárnost a znamenala přechod od technologie nasycené páry k technologii přehřáté páry. Byla milníkem v konstrukci evropských lokomotiv a měla trvalý dopad na těžkou nákladní dopravu v Polsku.
• Verze s kabinou a komínem PKP
• Přídavná vzduchová a napájecí čerpadla a generátor dle polského návrhu
• Jemné schůdky, madla a mnoho samostatných trubek
• Kovová dvojkolí a jemný pohybový podvozek
• Zvuková verze s parním generátorem z továrny
• Realistický zvuk s mnoha funkcemi
• V digitálním ovládání s přepínatelným osvětlením kabiny
• Brzdové hadice, ochranné trubky a spojovací háky jsou součástí dodávky pro upgrade
| Číslo produktu: | PI50802 | ||
| VÝROBCE: | PIKO | ||
| MĚŘÍTKO: | H0 | ||
| EPOCHA: | Ep.3 | ||
| ŽEL.SPRÁVA: | PKP | ||
| OSVĚTLENÍ: | ANO | ||
| DÉLKA: | 200 mm | ||
| MINIMÁLNÍ RADIUS: | 422 mm | ||















