S cílem usnadnit uživatelům používat naše webové stránky využíváme cookies. Kliknutím na tlačítko "OK" souhlasíte s použitím preferenčních, statistických i marketingových cookies pro nás i naše partnery. Funkční cookies jsou v rámci zachování funkčnosti webu používány po celou dobu procházení webem. Podrobné informace a nastavení ke cookies najdete zde.

info@svetnakolejich.cz

737 331833

Šárka Drobilová






Úvod » H0-LOKOMOTIVY » DIESELOVÉ » PIKO 52147 H0 - DIESEL.LOK. T669 "ČMELÁK", ČSD DIGITÁL ZVUK


        

PIKO 52147 H0 - DIESEL.LOK. T669 "ČMELÁK", ČSD DIGITÁL ZVUK

skladem

 

Skladem: 2 ks
Číslo produktu: PI52147
VÝROBCE: PIKO
MĚŘÍTKO: HO
EPOCHA: Ep.4
ŽEL.SPRÁVA: ČSD
DIGITÁLNÍ PŘÍPRAVA: PluX22
OSVĚTLENÍ: BÍLÁ/ČERVENÁ
DIGITÁL: ANO, ZVUK
PIKO ŘADA: EXPERT
bez DPH : 6 362,81 CZK
s DPH (21 %):
7 699,00 CZK

do košíku:
  ks  

Kompletní specifikace

PIKO 52147 H0 - DIESEL.LOK. T669 "ČMELÁK", ČSD DIGITÁL ZVUK

Novinka pro rok 2026

DIGITÁL ZVUK

Novinka 2026: Výrazná dieselelektrická lokomotiva T669 od ČKD Praha byla vyvinuta na základě exportních

objednávek šestinápravových posunovacích lokomotiv pro bývalý Sovětský svaz a Albánii.

Po dokončení tří prototypů – označených ?ME pro Sovětský svaz a T669.0 pro ČSD – byly lokomotivy úspěšně testovány

a okamžitě zařazeny do sériové výroby. Vzhledem k tomu, že ČKD Praha byla v té době plně vytížena exportními objednávkami,

byla výroba přesunuta do ZTS Dubnica na Slovensku.

Vynikající jízdní vlastnosti vedly v roce 1967 k následné objednávce pro ČSD, kde byly zařazeny do provozu jako řada T669.1.

Další stroje putovaly přímo k zákazníkům z oblasti průmyslových železnic.

Lokomotivy se velmi rychle staly nezbytnou součástí všech hlavních seřaďovacích nádraží v SSSR a Československu.

Úpravami rámu bylo možné u některých strojů snížit zatížení náprav.

První z těchto upravených lokomotiv, T669 0082, byla přejmenována na T669 1001.

Model, založený na přesně vyrobeném, těžkém litém rámu a motoru se dvěma setrvačníky,

nabízí vynikající jízdní vlastnosti a tažnou sílu s přesností na prototyp.

Poháněny jsou čtyři nápravy. Každý podvozek má jedno dvojkolí vybavené trakčními pneumatikami pro dodatečnou tažnou sílu,

uspořádanými diagonálně.

Technicky je konstrukce PIKO nejmodernější a je z výroby vybavena moderním dekodérem PSD XP se zvukem a řadou funkcí.

VÝROBCE: PIKO
MĚŘÍTKO: H0
EPOCHA: Ep.4
ŽEL.SPRÁVA: ČSD
OSVĚTLENÍ: BÍLÁ/ČERVENÁ
PIKO ŘADA: EXPERT

YzU2YTQ