PIKO 55934 H0 - PARNÍ LOKOMOTIVA BR 56.34-35, DRB DIGITÁL ZVUK + SPŘÁHLO

Kompletní specifikace

PIKO 55934 H0 - PARNÍ LOKOMOTIVA BR 56.34-35, DRB

DIGITÁL ZVUK + SPŘÁHLO

NOVINKA 2027

* BŘEZEN 2027 *

Továrně vybaveno pulzním výparníkem | Digitálně přepínatelné osvětlení kabiny řidiče

| Digitálně přepínatelné osvětlení podvozku | Realistické blikání topeniště

| Verze s komínem proti jiskrám

| S generátorem, napájecím čerpadlem a vzduchovým kompresorem v designu BBÖ

| Jemné schůdky, zábradlí, pískové trubky a četné samostatně aplikované trubky

| Kovová dvojkolí a detailně propracované rozvody 

| S LeoSound uvnitř.

Jako nástupce řady 170 byla od roku 1917 vyvíjena lokomotiva s parním pohonem, zkráceným kotlem a pouze jednou parní kupolí – Rh 270. Rám a podvozek byly z velké části převzaty z osvědčené řady 170.

Prvních sedm lokomotiv dodala Českomoravská strojírna v roce 1917;

do konce první světové války bylo vyrobeno celkem 27 lokomotiv. Od roku 1920 se lokomotiva sériově vyráběla pro BBÖ, přičemž do roku 1922 bylo v provozu celkem 100 kusů. Po anexi Rakouska převzala v roce 1938 celou flotilu Deutsche Reichsbahn a lokomotivy označila jako 56.3401–3500. Po druhé světové válce zůstalo v Rakousku 25 lokomotiv, které byly ÖBB klasifikovány jako třída 156. Poslední lokomotiva byla z vozového parku ÖBB vyřazena v roce 1968. Zachovala se řada 156.3423, původně postavená jako 270.125.

Související zboží

PIKO 50804 H0 - PARNÍ LOKOMOTIVA BR 56.34-35, DRB DIGITÁL ZVUK + PÁRA

PIKO 50804 H0 - PARNÍ LOKOMOTIVA BR 56.34-35, DRB

12 999,00 CZK

skladem

PIKO 50803 H0 - PARNÍ LOKOMOTIVA BR 56.34-35, DRB

PIKO 50803 H0 - PARNÍ LOKOMOTIVA BR 56.34-35, DRB

9 899,00 CZK

skladem