E-shop
- !!! AKCE !!!
- ČSD-ČD
- LITERATURA A KALENDÁŘE
- NOVINKY 2024 ČSD a ČD
- NOVINKY 2024
- NOVINKY 2023 ČSD a ČD
- NOVINKY 2023
- ZVUKOVÉ LOK. HO a TT a N
- OSVĚTLENÉ VOZY
- WOODLAND SCENICS »
- MODELÁŘSKÉ NÁŘADÍ
- ELEKTRONIKA
- DIGITÁL »
- ANALOG »
- MODELY HO
- HO-START SETY + SETY
- HO-LOKOMOTIVY »
- HO-VAGÓNY »
- HO-ÚZKOROZCHODNÁ ŽELEZNICE »
- HO-KOLEJIVO »
- HO-STAVBY »
- HO-KRAJINA »
- HO-AUTA »
- HO-PŘÍSLUŠENSTVÍ »
- HO-NÁHRADNÍ DÍLY »
- KOUŘOVÉ GENERÁTORY »
- MODELY TT
- TT-START SETY + SETY
- TT-LOKOMOTIVY »
- TT-VAGÓNY »
- TT-KOLEJIVO »
- TT-STAVBY »
- TT-KRAJINA »
- TT-AUTA »
- TT-PŘÍSLUŠENSTVÍ »
- TT-NÁHRADNÍ DÍLY »
- MODELY N
- MODELOVÁ ŽELEZNICE N »
- MODELY G
- MODELOVÁ ŽELEZNICE G »
- ČEŠTÍ VÝROBCI:
- JAKO MODELS »
- POLÁK MODEL »
- MODEL SCENE »
- SDV MODEL »
- ROMAN BEZUCHA »
- MINIATUR »
- ES PEČKY
- JM DETAIL »
- MTB - MODEL »
- KB-MODEL »
- LOCO
- IGRA MODEL
- A WEPE
- VERAMO
info@svetnakolejich.cz
737 331833
Šárka Drobilová
Úvod » HO-LOKOMOTIVY » ELEKTRICKÉ » ROCO 61494 HO - VLAKOVÁ SOUPRAVA S ELEKTRICKOU LOK.1670.27, ÖBB ZVUK
ROCO 61494 HO - VLAKOVÁ SOUPRAVA S ELEKTRICKOU LOK.1670.27, ÖBB ZVUK
novinka
Kompletní specifikace
ROCO 61494 HO - VLAKOVÁ SOUPRAVA
S ELEKTRICKOU LOK.1670.27, ÖBB ZVUK
DIGITÁL ZVUK
NOVINKA 2022/23
Jubilejní vlaková souprava
- "150 let železnic ve Vorarlbersku" -
složená z elektrické lokomotivy řady 1670 a čtyř osobních vozů Rakouských spolkových drah.
Soupravu vlaku tvoří elektrická lokomotiva řady 1670, tři vozy Schlieren typu Bpo a zavazadlový vůz Spanten typu Dih.
Aktualizace lokomotivy!
■ Autentické složení vlaku P 5519 (Bregenz–Landeck) v 80. letech
■ Lokomotiva s rozhraním PluX22 a zvukem poprvé
■ S vypínatelným osvětlením kabiny řidiče
■ V digitálním provozu s individuálně zapínatelnými světlomety nebo zadními světly
■ S přiloženou sadou leptaných štítků
Otevřením vorarlberské železnice (Lindau - Bludenz, Lauterach - St. Margrethen a Feldkirch - Buchs) 1. července 1872 začal ve Vorarlbersku železniční věk. Pro zlepšení rentability Vorarlberské dráhy bylo nezbytné přímé napojení na železniční síť monarchie. Vorarlberská dráha tak byla prakticky pouze prvním realizovaným projektem spojení s ostatními rakouskými dráhami. To bylo otevřeno Arlbergbahn v roce 1884.
