ROCO 70063 HO - ELEKTRICKÁ LOK. E 52 03, DB DIGITÁL ZVUK

Kompletní specifikace

ROCO 70063 HO - ELEKTRICKÁ LOK. E 52 03, DB DIGITÁL ZVUK

DIGITÁL ZVUK

NOVINKA 2023/I Quartal

Elektrická lokomotiva E 52 03 Deutsche Bundesbahn.

■ Verze Era III v odstínu Bottle Green

■ Jemně detailní model s mnoha samostatně připojenými zásuvnými díly

■ Replika pohonu mazacího čerpadla

■ Prototypová koncepce pohonu

■ Funkční replika zvedáku

■ Kola s nejjemnějšími kovovými paprsky

■ Brzdové destičky přesně na úrovni podběhů kol

■ Uzamykatelné přístupové žebříky správné délky. Zajišťují provoz na různých poloměrech modelové železnice.

■ V digitálním provozu s individuálně zapínatelnými světlomety a zadními světly a osvětlením kabiny řidiče

DRG obstaralo těžkou elektrickou lokomotivu pro přepravu dlouhých osobních vlaků na elektrifikovaných bavorských hlavních tratích. Z četných návrhů padlo rozhodnutí ve prospěch lokomotivy 2'BB2', která měla mít stejné motory jako nákladní lokomotiva BR E 91, s níž se také počítalo. byl opuštěn pomaloběžný velký motor a padlo rozhodnutí pro čtyři menší elektromotory. Každá skupina motorů má dva motory. Předlohový hřídel pohání přes šikmé ojnice zvedákový hřídel, který je pomocí táhla spojen se dvěma hnacími nápravami. Lokomotiva, která je se 140 t jednou z nejtěžších elektrických lokomotiv, jaké kdy byly v Německu vyrobeny, měla výkon 2200 kW a maximální rychlost 90 km/h. V letech 1924/1925 dodali výrobci lokomotivy bavorské koncernové správě DRG, která je uvedla do provozu jako třídu EP 5 s čísly 21 501-535. V roce 1927 dostaly označení E 52 01-35. 29 jednotek, které zůstaly u Bundesbahn po válce byly označeny jako BR 152 od roku 1968. V únoru 1973 vysloužil DB silniční číslo 152 014, poslední zástupce této řady.