E-shop
- !!! AKCE !!!
- LITERATURA A KALENDÁŘE
- ČSD-ČD
- NOVINKY 2026 ČSD a ČD
- NOVINKY 2026
- NOVINKY 2025 ČSD a ČD
- NOVINKY 2025
- ZVUKOVÉ LOK. H0 a TT a N
- OSVĚTLENÉ VOZY
- WOODLAND SCENICS »
- MODELÁŘSKÉ NÁŘADÍ A BARVY »
- ELEKTRONIKA
- DIGITÁL »
- ANALOG »
- MODELY H0
- H0-START SETY + SETY
- H0-LOKOMOTIVY »
- H0-VAGÓNY »
- H0-ÚZKOROZCHODNÁ ŽELEZNICE »
- H0-KOLEJIVO »
- H0-STAVBY »
- H0-KRAJINA »
- H0-AUTA »
- H0-PŘÍSLUŠENSTVÍ »
- H0-NÁHRADNÍ DÍLY »
- KOUŘOVÉ GENERÁTORY »
- MODELY TT
- TT-START SETY + SETY
- TT-LOKOMOTIVY »
- TT-VAGÓNY »
- TT-KOLEJIVO »
- TT-STAVBY »
- TT-KRAJINA »
- TT-AUTA »
- TT-PŘÍSLUŠENSTVÍ »
- TT-NÁHRADNÍ DÍLY »
- MODELY N
- MODELOVÁ ŽELEZNICE N »
- MODELY G
- MODELOVÁ ŽELEZNICE G »
- ČEŠTÍ VÝROBCI:
- ALEX MODEL SCENERY »
- JAKO MODELS »
- PIP'S MODEL ROOM
- DELTA-MODEL »
- POLÁK MODEL »
- MODEL SCENE »
- SDV MODEL »
- ROMAN BEZUCHA »
- MINIATUR »
- ES PEČKY
- JM DETAIL »
- MTB - MODEL »
- KB-MODEL »
- LOCO
- IGRA MODEL
- A WEPE
- VERAMO
info@svetnakolejich.cz
737 331833
Šárka Drobilová
Úvod » H0-LOKOMOTIVY » PARNÍ » ROCO 7100012 HO - PARNÍ LOKOMOTIVA "HRBOUN" 310.20, BBÖ
ROCO 7100012 HO - PARNÍ LOKOMOTIVA "HRBOUN" 310.20, BBÖ
Kompletní specifikace
ROCO 7100012 HO - PARNÍ LOKOMOTIVA "HRBOUN" 310.20, BBÖ
NOVINKA 2023/24
Parní lokomotiva 310.20 Rakouských spolkových drah.
Model edice!
Pohon na dvou nápravách tendru a přes kardan na všech třech hnacích nápravách lokomotivy.
■ Jemně detailní podvozek
■ Filigránská simulace ovládání
■ Kola s kovovými paprsky NEM Finescale
■ Otevíratelné dveře kotle
■ Mnoho dalších detailů
Vlivem zvýšených hmotností vlaků v rychlovlakové dopravě, nejvlivnější konstruktér rakouské konstrukce parních lokomotiv Ing. h.c. Karla Gölsdorfa z roku 1906 nová rychlíková lokomotiva s kolovým uspořádáním 1'C2'. Toto „obrácené“ uspořádání os oproti pacifickému provedení, které je oblíbené v mnoha zemích, umožnilo osadit velký stojatý kotel se širokým roštem. Navzdory nízkému rakouskému limitu zatížení nápravy pouhých 14,5 t mohl spolu s masivním čtyřválcovým sdruženým motorem vzniknout vysoce výkonný stroj, který je mnohými železničními nadšenci považován za nejkrásnější parní lokomotivu v Rakousku. Prvních 11 strojů bylo dodáno ještě v mokrém parním provedení, dalších 90 kusů tohoto typu bylo nasazeno do provozu jako přehřáté parní lokomotivy řady 310 a využívány kkStB především na severní, Franz-Josefově a západní železnici mezi Vídní a Salzburg ve vysoce kvalitní osobní vlakové dopravě nasazen. „Ruský lesklý plech“, zkráceně nazývaný „modrý plech“, byl v raných železničních dobách alternativou k natřeným a lakovaným plechům, ale byl také estetickým prvkem. Používal se pouze v oblastech s vysokým odvodem tepla, jako jsou kotle a vložky válců. Černobílé fotografie naznačují, že i lokomotivy řady 310 měly opláštění „Blue Sheet“. Tuto domněnku podporují i barevné obrázky. Černě lakované opláštění kouřové komory dává barevnému provedení zvláštní akcent. Vzhled této netradičně řešené lokomotivy je tedy velmi zdařilý.
| Číslo produktu: | Ro7100012 | ||
| VÝROBCE: | ROCO | ||
| MĚŘÍTKO: | HO | ||
| EPOCHA: | Ep.2 | ||
| ŽEL.SPRÁVA: | BBÖ | ||
| OSVĚTLENÍ: | ANO |
||
| DÉLKA: | 248 mm | ||
| DIGITÁLNÍ PŘÍPRAVA: | NEM652 (8pin) | ||
Související zboží
